擠壓力會先施加在電芯外殼上，外殼發生變形。隨后力傳遞到電池內部，電池組件也開始變形。

隨著擠壓頭的進一步壓縮，變形不斷擴大，并形成局部化。同時，各電極層之間的層間距逐漸縮短。在持續壓縮下，集流體出現彎曲變形，剪切帶形成。當電極材料的變形達到極限時，電極材料將產生裂痕。

隨著變形量的增加，裂痕逐漸擴展到集流體，集流體將被撕裂，產生韌性斷裂。此外，由于應力和徑向位移的增加，徑向裂痕被拉長。

此時擠壓力還在繼續壓縮電芯，使更多的電極層遭受變形，這導致剪切帶膨脹，傾角改變(45°)，剪切帶范圍進一步擴大。

Zui后，隨著隔膜持續被拉伸和扭曲，裂痕擴展至隔膜。當達到失效點時，隔膜被撕裂，相鄰電極接觸，內短路形成，此時在短路點會產生大的短路電流，導致劇烈發熱和急劇升溫，引發電芯內的副反應，Zui終可能熱失控。

擠壓是非常經典的驗證電芯安全性的試驗，模擬電芯或終端產品在日常使用中發生擠壓碰撞的情況。擠壓試驗一般有平板擠壓與局部擠壓兩種，相比平板壓頭，球形或圓柱形壓頭造成的局部壓痕更容易使電芯失效。壓頭形狀越尖銳，鋰電池的卷芯結構應力越集中，內卷芯破裂越嚴重，會造成電芯變形和位移，嚴重的甚至會導致電解液泄漏甚至火災等嚴重后果。那么擠壓是如何導致電芯失效的呢？今天小編就給大家介紹在局部擠壓試驗中電芯的內部結構演化。